皮帶全自動智能糾偏系統(tǒng)操作規(guī)則和操控思想在自動操作方法下，跋涉和撤離的操作按鈕也工作動作，方便人工調(diào)理。
自動工作狀態(tài)下，每次糾偏調(diào)整時均以跋涉結(jié)束，以消除機械空隙影響。
糾偏絲杠伸出時，稱為跋涉糾偏動作。按皮帶的工作方向，糾偏輪下流的皮帶輪為皮帶主輪，糾偏首要對糾偏輪下流的皮帶糾偏。在跋涉糾偏的作用下，導(dǎo)致皮帶向另一端移動，這一側(cè)的跑偏開關(guān)稱為跋涉跑偏開關(guān)。當(dāng)皮帶的工作方向改動時，皮帶主輪改動。

同一糾偏動作，糾偏效果不同。因而皮帶的工作方向改動時，跑偏開關(guān)名稱改動。
全自動皮帶調(diào)正輪設(shè)備全自動液壓調(diào)偏設(shè)備在機架上的一組調(diào)心托輥的兩頭相同高度設(shè)置兩只筆直裝置的檢驅(qū)輪，檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)軸與油泵動力輸入軸相連，用兩個固定支架分別把左右兩頭的檢驅(qū)輪與油泵固定在調(diào)心托輥支架上，復(fù)合油缸的尾部與固定支架鉸接，復(fù)合油缸的活塞桿與調(diào)心托輥的托輥支架翻滾部分銜接，用油管把油泵的油口與復(fù)合油缸尾部接通，當(dāng)皮帶向左跑偏，觸動左面檢驅(qū)輪左面油泵靈敏輸出壓力油，經(jīng)過復(fù)合油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復(fù)油缸的油箱中，活塞桿靈敏伸出，推動調(diào)心托輥順時針翻滾（即調(diào)心托輥左面向前偏轉(zhuǎn)）教唆皮帶向右跑偏而居中。

當(dāng)皮帶向右跑偏觸動右側(cè)檢驅(qū)輪，右側(cè)油泵輸出壓力油，經(jīng)過復(fù)合油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸的油箱中，活塞桿靈敏縮回，拉動調(diào)心托輥逆時針翻滾（調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)）教唆調(diào)心托輥的固定支架的右側(cè)設(shè)置復(fù)合油缸皮帶向左跑偏而居中。

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